Extra EA-500 Turboprop LX-MBA

Aviation Sales International se complace en presentar este impresionante turbohélice Extra EA-500 2013.

Después de que los primeros 500 que habíamos enumerado se vendieron en unos días por el precio total de venta, nos complace poder lanzar al mercado un segundo avión, y esta vez con no menos de 450 horas de tiempo total desde el nuevo. La aeronave se presenta como nueva y está en excelentes condiciones. Con un motor TBO de 3500 horas, le quedan más de 3000 horas para volar antes de la revisión.

Con su turbohélice Rolls-Royce Allison 250 que produce 450 shp, presurización de cabina y paquete de aviónica Avidyne Entegra R9, este es realmente el avión ideal para volar por Europa durante todo el año. La aeronave está equipada con botas de deshielo y tiene un techo de servicio de 25.000 pies. Los asientos son para seis personas en la configuración de clase de cabina. Con un solo propietario desde nuevo y siempre operado profesionalmente, este avión está listo para comenzar a trabajar.

Características generales

Tripulación: 1
Capacidad: 5 pasajeros o 730 kg (1609 lb) de carga útil
Longitud: 10,1 m (33 pies 2 pulgadas)
Envergadura: 11,7 m (38 pies 5 pulgadas)
Altura: 3,4 m (11 pies 2 pulgadas)
Peso vacío: 1.420 kg (3.131 libras)
Peso bruto: 2.000 kg (4.409 libras)
Peso máximo al despegue: 2130 kg (4696 lb)
Planta motriz: 1 × Rolls-Royce Modelo 250-B17F / 2 turbohélice, 340 kW (450 shp)
Rendimiento

Velocidad máxima: 435 km / h (270 mph, 235 kn)
Velocidad de crucero: 419 km / h (260 mph, 226 kn) KTAS en peso medio, 90% de potencia, 3.658 m (12.001 pies)
Velocidad de pérdida: 107 km / h (67 mph, 58 kN) KIAS
Alcance: 2.963 km (1.841 millas, 1.600 millas náuticas)
Resistencia: 4,9 h de carga útil completa, 8 h en configuración de ferry.
Techo de servicio: 7.620 m (25.000 pies)
Velocidad de ascenso: 6,78 m / s (1335 pies / min) en MTOW-ISA